拼多多Temu加速扩张，下一站或落非洲

拼多多Temu上线不足两个月，已开始着手扩张。近日，拼多多在非洲也上线了Temu，并已在非洲多个国家进入GooglePlay购物免费榜前200应用之列。

据新消费日报记者了解，目前拼多多还未正式布局非洲市场，只是先上架了Temu APP。

目前，拼多多Temu仅在北美市场铺开，当地时间10月15日，Temu在美国苹果应用商店的购物板块中排名第五，10月17日Temu升至第二，仅次于亚马逊购物；10月18日，Temu则冲上美国苹果应用商店购物板块的榜首位置。

可以看出，在北美市场发展较为顺利的拼多多，已经不满足于单一海外市场，开始寻求扩张。

01、Temu放弃“砍一刀”模式

Temu首站选择北美，考虑欧美客户对隐私的关注，并未上线“砍一刀”功能。Temu的界面相对拼多多更为简洁，增添了“购物车”功能。

上线之初，有消息指出，未来Temu仍将添加“砍一刀”功能，但这一说法并未得到拼多多方面确认。

一直以来，“砍一刀”都是拼多多在国内引流获客的主要方式，这一策略带来了低成本流量裂变，与之对比Temu在海外则没有微信等社交平台的加持。目前在美国获客成本较高的情况下，Temu引流难度加大。

浙商证券研报中指出，预计Temu未来可能会延续拼多多社交+游戏的引流策略。目前，Temu在Instagram、Twitter和Facebook上都建立了官方账号，在Facebook上已经开始发布推广的合作，推广方式主要包括在Tik Tok、YouTube和Instagram上发布视频的形式，根据粉丝人数确定推广价。

随着电商平台竞争逐渐激烈，用户选择更多，获客成本也在逐渐提升。据悉，2013年获客成本平均为4.5美金/用户，目前获客成本达到40美金/用户。

“欧美客户普遍没有分享链接的习惯，Temu聚焦低价即可，不需要逆向培养用户习惯。”跨境电商专家陈涛认为，如果拼多多将Temu在非洲大规模铺开，“砍一刀”或将重现，这也更加符合当地市场追求低价的特点。

从全球市场来看，非洲是增长最快的电商市场之一，而且是与东南亚市场有相似之处的低价市场。在非洲市场尚未形成稳定格局的情况下，是值得开辟的新兴市场。

数据显示，非洲至少有631个实体商品B2C在线市场。中国玩家占据非洲电商平台主导地位。DataSparkle数据显示，非洲地区购物类应用活跃度排行榜中，中国玩家比例达60%。

据陈涛介绍，非洲以及东南亚市场的引流成本均低于北美市场，这也对以低价商品为主的Temu商家较为友好。“尤其是在悄然上涨的运营和物流成本导致卖家的利润空间在无形中被压缩的背景下，平台需要更低的成本吸引招商。”

据了解，Temu目前采取0佣金、0保证金的模式招募全品类商家，但卖家无定价权，由平台统一定价，然后以供货价与卖家结算。Temu整体流程大致为卖家报价、寄样审核、卖家供货、平台销售、签收结款，到货时间预估为7-9天左右，卖家签收后，按照签收日T+1来结款。

有从事跨境B2B业务的负责人告诉记者，Temu当前定价普遍较低，虽然有利于吸引新客户，但长此以往，很容易打击商家积极性，从而导致商家流失，缺乏多样性。“Temu需要尽快拓展到更多的市场，以量带动营收，提升卖家信心。”

02、出海物流成本高昂

拼多多承压？

据悉，Temu目前并未在海外建仓，预计短期物流将主要通过直邮的方式实现，主要依靠专线运输服务或与国际物流商合作。有买家在社交平台提及，Temu在美国市场多以FedEx为主。

Temu上大部分商品显示的交货时间在5-15天，如果延迟交付，买家将获得全额退款，并免费获得商品。

与国内市场相比，国外市场物流派送成本整体较高，今年上半年，亚马逊曾发布公告上调物流费。业内担心，较高的物流成本可能会使低价策略难以为继，带来亏损。

对比来看，Temu的主要对手SHEIN、Shopee均有当地仓。

其中，SHEIN选择与第三方物流合作，建立海外退货仓。通过在海外建立退货仓，退货后商品可以快速二次销售，降低物流和库存成本。

Shopee自建物流体系SLS，结合各地特点，通过自有物流平台Shopee Express或与第三方物流平台合作的方式，实现跨境物流服务、仓储、运输、进出口报关清关等相应的物流服务，且配送价低于市场价约30%。总部位于新加坡的Shopee已在国内建立上海、泉州、深圳和义乌四个转运仓。

上述负责人认为，Temu自建仓是早晚的事，未来如果单量达到一定量级，也有可能与极兔一起打造出海物流。“年终大促是Temu以及所有跨境电商的重要节点，拼多多有可能在四季度与更多的当地仓合作。”

“黑五”、“双十一”、“圣诞季”接踵而至，跨境电商的竞争也愈发白热化。Temu不仅需要面对SHEIN、Shopee的挑战，还要应对海外零售商去库存，商品价格或将进一步下探，但同时带来不小的业绩压力。

“对于拼多多来说出海是续多多买菜又一个战略级的项目，以低价以及补贴的策略来撬动流量，这也意味着Temu不会错过欧美市场重要的年终大促。”

浙商证券也在研报中提及，商业模式上，前期类自营的商业模式，后期主要依然需要依靠平台模式变现。目前SKU仍在扩充当中，未来仍然需要看客单价以及规模效应；需求上，低客单价符合全球消费趋势，且可能是一段时期的趋势。

竞争对手如SHEIN、Wish、Shopee已经深耕海外多年，且有巨头亚马逊，当前的效率基于品类较少，随着品类的扩充，效率能否保持且能够形成复购，有待观察和验证。

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